目前新冠疫苗已經(jīng)成為了“香餑餑”，圍繞著新冠疫苗運(yùn)輸?shù)脑掝}也越來越多了。國際物流巨頭敦豪與麥肯錫公司近期聯(lián)合發(fā)布的一份白皮書顯示，預(yù)計新冠疫苗問世后，全球范圍內(nèi)的需求將超過100億劑，疫苗運(yùn)輸分發(fā)大戰(zhàn)將揭開帷幕。

　　據(jù)外媒報道，隨著英美兩國鏈接啟動的“疫苗接種計劃”，目前疫苗運(yùn)輸領(lǐng)域的商業(yè)化競爭也已接近白熱化。但是疫苗的運(yùn)輸難題也成了物流企業(yè)最棘手的問題，以輝瑞和莫德納疫苗為代表的核糖核酸疫苗在運(yùn)輸?shù)倪^程中一旦見光或者經(jīng)受猛烈顛簸，就會有較大的受損風(fēng)險，一批疫苗最多也只能經(jīng)歷4次裝卸運(yùn)輸。

　　那么該如何保證高效、規(guī)范的運(yùn)輸疫苗呢？2016修訂的新GSP《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》中就對醫(yī)藥品運(yùn)輸車輛的硬件、裝載方法、運(yùn)輸途中的溫度控制等都有明確的規(guī)定：

　　1、車輛硬件：藏車具有自動調(diào)控溫度的功能，其配置符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；冷藏車廂具有防水、密閉、耐腐蝕等性能,車廂內(nèi)部留有保證氣流充分循環(huán)的空間。

　　冷藏、冷凍藥品的儲存、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng),可實(shí)時采集、顯示、記錄、傳送儲存過程中的溫濕度數(shù)據(jù)和運(yùn)輸過程中的溫度數(shù)據(jù)，并具有遠(yuǎn)程及就地實(shí)時報警功能，可通過計算機(jī)讀取和存儲所記錄的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

　　2、裝載方法：冷藏車廂內(nèi)，藥品與廂內(nèi)前板距離不小于10厘米，與后板、側(cè)板、底板間距不小于5厘米，藥品碼放高度不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿，確保氣流正常循環(huán)和溫度均勻分布。

　　3、操作規(guī)范：用冷藏車運(yùn)送冷藏、冷凍藥品的，啟運(yùn)前應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)過驗證的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。提前打開溫度調(diào)控和監(jiān)測設(shè)備，將車廂內(nèi)預(yù)熱或預(yù)冷至規(guī)定的溫度。開始裝車時關(guān)閉溫度調(diào)控設(shè)備，并盡快完成藥品裝車。藥品裝車完畢，及時關(guān)閉車廂廂門，檢查廂門密閉情況，并上鎖。啟動溫度調(diào)控設(shè)備，檢查溫度調(diào)控和監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀況，運(yùn)行正常方可啟運(yùn)

　　4、運(yùn)輸途中：冷藏、冷凍藥品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)實(shí)時采集、記錄、傳送冷藏車、冷藏箱或保溫箱內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)。運(yùn)輸過程中溫度超出規(guī)定范圍時，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)實(shí)時發(fā)出報警指令，由相關(guān)人員查明原因，及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)控。

　　我們將不必再過度新冠病毒恐懼，料想今后新冠疫苗也將會普及到各個地區(qū)。面對國內(nèi)14億人口的接種需求，新冠疫苗將會帶動冷鏈運(yùn)輸發(fā)展的新熱潮?？ㄓ褌冊诶滏溸\(yùn)輸藥品的同時，也要注意運(yùn)輸規(guī)范，確保運(yùn)輸途中藥品的萬無一失。